HALLENTRIAL WM 19.+20. M?ÑRZ 2016
Hallentrial WM-Lauf. FIM X-Trial World Championship 19.03.2016, 18:30
„die jungen Wilden“ (junge WM und EM Fahrer) 20.03.2016, 15:00
Nachdem der erste WM lauf im letzten Jahr ein großer sportlicher Erfolg war, und auch von den Fahrern selbst zum schönsten und zum am besten organisierten Lauf in der vergangenen Saison gewählt wurde, war es eine Selbstverständlichkeit dass wir, der Verein Pro Trialsport, auch 2016 wieder einen WM Lauf (FIM X-Trial World Championship) austragen werden.
Da letztes Jahr die Halle restlos ausverkauft war, haben wir uns daher entschlossen dieVeranstaltungauf zwei Tage auszuweiten.
Nicht nur aus Österreich gibt es große Nachfrage, sondern auch aus Ländern wie Polen, Estland, Großbritannien, Schweden und aus allen Nachbarländern. Vor allem aus Deutschland werden, aufgrund des Starts vom jungen Franz Kadlec, viele Gäste erwartet. Am Sonntag geben wir jungen Fahrern die bereits EM und WM Erfahrung haben, die Chance ihr Können zu beweisen.
Der Trial WM-Lauf wird vom FIM-TV aufgezeichnet und Weltweit ausgesendet. In der offiziellen Aussendung gibt es im Vorbericht eine Vorstellung Niederösterreichs und Wiener Neustadts. Wir hoffen, dass sich in diesem Jahr auch die österreichischen TV-Anstalten mit Berichten einbringen. Neben den TV-Übertragungen ist ein WM-Lauf auch in den Printmedien weltweit vertreten. Die Hallentrial WM wird in der Saison 2016 mit vier WM-Läufen ausgetragen. Die Veranstaltung wird an die vier Stunden dauern, inkl. Qualifikation und Finalrunde.
Fakten zum Lauf
4 WM Läufe weltweit, davon einer in Niederösterreich, Arena Nova – Wr. Neustadt
Einziger WM Lauf im deutschsprachigen Raum
Weltweite Übertragung durch FIM TV (im TV und Internet)
Vorspann von der Stadt der Austragung
Veranstalter Pro Trialsport – www.hallentrial.at
Starter am 19.03.2016 - Die Besten 7 Fahrer der Welt plus Wildcard Fahrer
1. Toni Bou (ESP) Honda Montesa (29Jahre) 18 facher Weltmeister (9 Outdoor, 9 Indoor) >> www >> facebook
2. Adam Raga (ESP) TRS (33 Jahre) 6 facher Weltmeister (2 Outdoor, 4 Indoor) >> www
3. Albert Cabestany (ESP) Sherco (35 Jahre) Indoor Weltmeister 2002 >> facebook
4. Jeroni Fajardo (ESP Vertigo (30 Jahre) >> www
5. Takahisa Fujinami (JPN) Honda Montesa (36 Jahre) Weltmeister 2004 >> www
6. Alexandre Ferrer (FRA) Sherco (25 Jahre) Jugend Weltmeister 2012
7.Eddie Karlsson (SWE) Honda Montesa (21 Jahre) Europameister 2013
8. Franz Kadlec (D) GASGAS (18 Jahre jung) Europameister 2014, Vizeweltmeister World Cup 2014, Deutschmeister 2014 und 2015 >> www
Starter am 20.03.2016
1. Franz Kadlec (D) GASGAS (18 Jahre jung) Europameister 2014, Vizeweltmeister World Cup 2014, Deutschmeister 2014 und 2015 >> www
2. Gianluca Tournour (I) GASGAS - Europameister 2015
3. Jonas Widschwendtner (A) TRS (22 Jahre) – 4 facher österreichischer Staatsmeister
4. Sascha Neumann (D) Scorpa – Junioren Europameister 2014, Deutscher Vize Meister 2015
5. Marek Wünsch (CZ) GASGAS – Team Weltmeister 2015 (Kategorie B)
6. Jarmo Robrahn (D) Beta (16 Jahre jung) – 4. der 125ccm WM 2015 , 3. Platz Deutschland 2015
7. und 8. wird nachgereicht
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Was ist Trial
Die direkte englische Übersetzung ist einerseits „Gerichtsverfahren“, aber auch „Versuch, Probe, schwere Belastung“.
Trial ist die hohe Kunst das Motorrad in den Hindernisparcours, sogenannte Sektion, innerhalb einer gewissen Höchstfahrzeit möglichst fehlerfrei zu bewältigen. Besonders wenn man bedenkt, dass manche dieser Sektionen selbst eine Bergziege zum Umdrehen zwingen könnten. Meist scheint selbst zu Fuß die Bewältigung nahezu unmöglich.
Beim Trial fahren kommt es lediglich darauf an, die Sektionen ohne gröberes Punktesammeln zu schaffen. Strafpunkte gibt es etwa für das Abstützen mit dem Fuß, für Stürze, für das Überfahren von Streckenbegrenzungen und ähnlichem. Trial ist ein Sport, in dem alleine der Fahrer entscheidend ist. Wichtig ist daher ein gutes Balancegefühl, absolute Fahrzeugbeherrschung, Schnellkraft, Ausdauer und Konzentrationsfähigkeit. Das Material, also das Motorrad, ist eher Nebensache – man kann durchaus mit einer serienmäßigen Trial Maschine um die Meisterschaft mitfahren. Auch die Verletzungsgefahr ist im Vergleich zu anderen Sportarten gering. Das Geschlecht des Fahrers spielt keine Rolle.
Trial ist offiziell kein Motorsport, da es nicht auf die Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten ankommt!
Die typischen Merkmale eines Trial Motorrades:
• geringes Gewicht
• extrem stabile Bauweise
• niedriger Schwerpunkt, um besser Balance halten zu können
• großer Lenkeinschlag
• geringer Reifendruck
Motoren:
• Zwei- oder Viertaktmotoren
• Wasserkühlung
• etwa 25 PS
• geringer Verbrauch (2-3 Liter pro Training)
Tickets und alle Infos unter >> www.hallentrial.at